--

Автомобиль MAN TGM отличается надежностью и хорошим качеством сборки. Машина используется для перевозки грузов, как внутри одного региона, так и на дальние расстояния. Автомобиль, относящийся к третьему поколению этой модели, начал выпускаться в 2012 году и пользуется спросом не только на европейском рынке, но и в других регионах мира. Машину можно приобрести в модификации самосвала, в бортовой версии, а также с другими вариантами кузова.

Содержание:

• Модификации
• Интерьер
• Двигатель и КПП
• Подвеска и тормоза
• Стоимость
• Видео

Автомобиль выпускается в бескапотном варианте. Стильный дизайн машины подчеркивается обтекаемыми линиями кабины и кузова. Также можно отметить наличие современной, великолепной оптики, делающей автомобиль заметным на трассе.

Модификации кузова

Одной из версий этой модели является автомобиль с кузовом самосвал, который известен под маркой TGM 13.250. Машина часто используется для доставки сыпучих грузов. TGM 13.250 выпускается с колесной формулой 4х4, что позволяет использовать его на дорогах с некачественным покрытием. Вес машины составляет 7,8 тонны, а полная масса с грузом может достигать 13,4 тонны.

Машина в версии самосвала оборудуется кузовом с возможностью трехсторонней разгрузки. Этот автомобиль обладает такими габаритными размерами:

• длина 3770 мм;
• высота борта 500 мм;
• ширина 2260 мм.

Самосвальный кузов объемом 4,2 куб. м. изготавливается из высокопрочной стали.

Также хорошим спросом на рынке пользуется такая модификация немецкого грузового автомобиля как MAN TGM 18.250. Машина этой марки выпускается с колесной формулой 4х2. Автомобиль можно приобрести с разными вариантами кабины и двигателя.

Машина предлагается покупателям с изотермическим кузовом, в бортовой версии, с тентом, а также и в других исполнениях. На автомобиль устанавливается кабина со спальным местом или без него. Если в машине установлена кабина со спальным местом, то к названию добавляется маркировка L, а если установлена кабина без спального места, то С. Максимальная грузоподъемность 18.250 достигает 11 тонн.

На сегодняшний день хорошим спросом на российском рынке пользуются машины этой марки с такими вариантами кузова:

• Бортовая версия с тентом;
• Рефрижератор;
• Изотермический кузов.

Салон кабины

В базовой комплектации автомобиль обладает цельнометаллической кабиной с великолепным, эргономическим интерьером. Машина оснащена приборной панелью с антибликовым покрытием.

Внутри кабины устанавливаются два или три кресла, одно для водителя, а второе или третье для пассажира. При этом водительское кресло оснащено пневматической подвеской, а также системой регулировок и подлокотниками. Кресло для пассажира не обладает такими настройками, его можно регулировать только в продольном направлении и менять угол наклона спинки.

Двигатель и КПП ТГМ

Силовые агрегаты выдают мощность от 250 и до 340 л.с. Двигатели разрабатывались специалистами немецкого автопроизводителя в соответствии с технологией MAN PURE DIESEL. Моторы оснащены новейшей системой, позволяющей вторично использовать отработанные газы, а также системой впрыска топлива Common Rail. Это повышает экологичность и позволяет экономить горючее.

Основным силовым агрегатом MAN TGM 3 4x4 является 6-цилиндровый дизельный двигатель марки D0836 с объемом 6,9 литров и мощностью 250 л.с., который соответствует нормам EURO-5. Мотор может работать в паре как с 9-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 12-диапазнной АКПП. Двигатель D0836 оснащается турбонагнетателем, интеркулером, аккумуляторным впрыском, жидкостным охлаждением и системой рекуперации отработавших газов.

Машина в версии 13.250 выпускается в полноприводном исполнении с ведущим задним мостом. Полный привод реализован за счет подключения переднего моста. Машина оборудуется 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Двигатель D0836 потребляет от 22 и до 27 литров топлива на 100 км пути. Расход горючего зависит как от массы перевозимого груза, так и от качества дорожного покрытия.

Автомобиль за счет наличия силового агрегата, который может выдавать значительный крутящий момент, имеет возможность буксировать прицеп массой до 14,6 тонн. Это позволяет использовать машина как тягач в составе автопоезда общим весом до 28 тонн.

Машина в версиях 18.250 и 15.250 оборудуется силовым агрегатом с объемом, равным 6,8 литров, который может обеспечить мощность от 250 и до 290 л.с. В качестве коробки передач устанавливается механическая КПП марки ZF 9 или коробка – автомат. Немецкий грузовой автомобиль оснащается баком для горючего объемом 200 литров.

Подвеска и тормоза

MAN TGM третьего поколения оборудуется лонжеронной рамой, которая выполнена из высокопрочной стали. На этой раме устанавливается кабина и кузов. Для обеспечения комфорта, как водителя, так и пассажира, кабина крепится к раме с использованием пружинных амортизаторов.

Передняя и задняя подвески машины являются зависимыми. Немецкий грузовой автомобиль оснащается рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Качественная и надежная подвеска выделяет машину на фоне аналогичных автомобилей, выпускаемых компаниями – конкурентами. Наличие надежной подвески позволяет эксплуатировать машину не только на дорогах с качественным асфальтом, но и на сельских трассах с грунтовым покрытием. Это делает возможным доставлять грузы самым разным получателям.

Также можно отметить наличие у автомобиля надежной тормозной системы и рулевого управления. Машина оборудуется дисковыми тормозными механизмами, а также обладает системами ABS и ASR. Тормозная система EBS обладает электронным контролем. Кроме этого машина оснащается и системой стабилизации ESP, которая помогает водителю удержать автомобиль от попадания в неконтролируемый занос.

Цена (нового и б/у)

Новый грузовой автомобиль модификации 18.250 в разных исполнениях кабины и кузова можно приобрести за сумму, равную 7,5 млн. рублей.

Подержанную машину в версии 15.250 с колесной формулой 4х2 и пробегом более 321 тыс. можно приобрести за сумму равную 1,8 млн. рублей. Такой автомобиль 2012 года выпуска часто оборудуется рефрижератором, гидробортом, а также задним подъемным лифтом, позволяет перевозить грузы общей массой до 7,35 тонны.

Базовая комплектация MAN TGM 3 4x4 включает: кондиционер, системы ABS и ASR, электростеклоподъемники, магнитолу, обогрев зеркал, предпусковой подогреватель силового агрегата и многое другое. Значительная, по наполнению, базовая комплектация выгодно отличает MAN TGM на фоне аналогичный транспортных средств, выпускаемых компаниями – конкурентами.

Автомобиль TGM 3 поколения можно прибрести по ценам, гораздо более высоким, чем аналогичные по грузоподъемности, машины, выпускаемые на предприятиях России или заводах стран СНГ. Кроме этого необходимо обратить внимание, что немецкий грузовой автомобиль, зачастую, отличается более значительными эксплуатационными расходами, чем аналогичные машины российского производства.

Видео