--

В 2013 году на смену популярной линейке грузовых автомобилей Trago от автоконцерна Hyundai, пришло сразу несколько модификаций нового семейства Xcient. Под данным названием скрываются тяжелые грузовики, адаптированные для российских условий. Они получили повышенный уровень комфорта для водителя и сразу несколько вариантов кабины.

Содержание:

• Внешний вид
• Модификации
• Кабина
• Двигатель и КПП
• Шасси
• Неисправности
• Стоимость
• Видео

Дизайн

Первое, на что следует устремить внимание при осмотре авто, это дизайн. Корейские грузовики этой серии значительно отличаются от аналогов, за счет отсутствия ярко выраженного азиатского дизайна. Напротив, внешний вид больше напоминает автомобили европейских производителей.

Отличительными чертами автомобиля представляются широкая радиаторная решетка и дефлекторы нестандартной формы. Фары разделены на два отдельных блока – головной и противотуманный свет, а дефлекторы реализованы на крыше и задней части кабины, что дополняет современный внешний вид автомобиля.

Дизайн отличается практичностью элементов, например, специальной откидной подножки, которая встроена в бампер. Она позволяет водителю Hyundai Xcient существенно упростить обслуживание ветрового стекла, а с помощью откидной передней облицовки, водитель получит доступ к горловинам и масляному щупу.

Модификации кузова

Линейка включает в себя сразу несколько типов кузова, которые позволяют подобрать модификацию для решения любых задач. Они значительно различаются вариантом исполнения корпуса, техническими характеристиками и назначением. Семейство включает следующие позиции:

• тягачи 4х2 и 6х4;
• самосвалы 6х4 и 8х4;
• бортовой грузовик 6х4.

Первая серьезно конкурирует с мировыми лидерами сегмента, так как тягачи могут предложить заметно лучший уровень оснащения при сниженной цене. Их характерной особенностью представляется сочетание массы и грузоподъемности.

Самосвалы Hyundai Xcient разработаны специально для коммерческого сектора, что проявляется в мощном, но экономичном двигателе, достаточной грузоподъемностью, а также высоким уровнем комфорта водителя. При этом, модификация 8х4 выделятся характеристиками, делающими самосвал идеальным для интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях.

Бортовой трехосный грузовик может похвастаться допустимым весом, превышающим показатель в 30 тонн. При этом, он оснащен комфортной кабиной, удобной системой управления, а также сниженной ценой обслуживания, в сравнении с европейскими аналогами.

Салон кабины Xcient

Изучая особенности автомобиля более подробно, следует уделить должное внимание салону кабины. Она отличается от предыдущих поколений грузовиков Hyundai своей просторностью. Большинство элементов интерьера изготовлена из высококачественного пластика темных тонов.

Кабина отличается увеличенными размерами, а высота потолка в салоне достигает 1,89 м, что позволяет находиться в ней даже стоя. Моторный тоннель модели нельзя назвать высоким, его высота чуть более 20 см. Как было сказано ранее, автомобиль комфортен, ввиду чего, сидение оснащено пневмоподвеской и может быть полностью отрегулировано.

Место водителя оснащено вентиляционными каналами, которые могут использоваться для подачи тепла или напротив, охлаждения. Органы управления расположены таким образом, что водитель Hyundai Xcient легко может использовать их при вождении.

Приборная панель не стилизована «под дерево», чем значительно отличается от прочих автомобилей азиатских брендов.

Двигатель и КПП

Модель двигателя	D6AC	D6HB38	D6CА41
Тип	Дизельный с турбонаддувом	Дизельный с турбонаддувом	Дизельный с турбонаддувом
Объем	11 149 см3	9 960 см3	12 344 см3
Количество цилиндров	6	6	6
Максимальная мощность	340 л.с. при 2200 об/мин	380 л.с. при 2000 об/мин	410 л.с. при 1900 об/мин
Крутящий момент	1333 H*m при 1400 об/мин	1568 H*m при 1200 об/мин	1844 H*m при 1200 об/мин
Диаметр и ход поршня	130х140 мм	122х142 мм	130х155 мм
Коробка передач	M12S6	H160S2x5	ZF16S1830

Все грузовики оснащаются турбированными дизельными двигателями с 6-ю цилиндрами. Мощностные показатели мотора зависят от его модификации. В машинах бренда установлены следующие моторы:

• D6AC – 11,15 литров, 340 л.с;
• D6HB38 – 9,96 литров, 380 л.с;
• D6CC41 – 12,35 литров, 410 л.с.

Во всех моделях механические КПП, с 6, 10 и 16 скоростными режимами соответственно. Каждый из моторов производится в Корее и отличается износостойкостью, позволяющей им работать даже на топливе низкого качества, которое нередко встречается на заправках РФ.

Шасси (подвеска, тормоза, рулевое)

В качестве основы грузовиков Xcient этой линейки выступает высокопрочная рама лестничного типа, включающая в конструкцию швеллерные элементы. Их толщина достигает 8 мм, а дополнительные усилительные траверсы позволяют сделать базу автомобиля еще более надежной. Конструкция авто предусматривает наличие усилителя руля, что делает управление гораздо плавнее и удобнее.

Передняя подвеска грузовика относится к рессорному типу, а задняя активно использует пневмобаллоны, что гарантирует комфорт водителя даже при наличии существенных неровностей на дорожном покрытии. Тормозные механизмы установлены на все колеса, а тормозная система относится к пневматическому типу.

Неисправности Hyundai Xcient

Как правило, заводская гарантия на подобные автомобили составляет порядка 2 лет или 100 тыс. пройденных километров. При этом, его обслуживание должно проводиться не меньше, чем через каждые 60 тыс. километров. Подобная схема ТО позволяет выявить большинство неисправностей и устранить их.

Самыми частыми поломками автомобилей считаются:

• неполадки в системе отопления салона;
• необходимость повторной настройки газовых клапанов;
• чрезмерный износ тормозных колодок;
• поломка турбины.

Своевременное прохождение ТО позволяет вовремя обнаружить и устранить неисправности, вернув автомобилю работоспособное состояние. Поломки различных узлов двигателя случаются сравнительно редко, так как моторы, которыми оснащаются машины марки, зарекомендовали себя как мощные и надежные силовые агрегаты.

Цена Xcient

Как было заявлено производителем при первичном анонсе этих грузовиков, они по своей стоимости соответствуют европейскому ценовому сегменту коммерческих грузовиков. Их цена аналогична грузовикам крупнейших европейских производителей, при этом они значительно опережают их по техническому оснащению.

Флагманская модель тягача 6х4 обойдется покупателю от 5,7 до 8 млн рублей, а его упрощенный аналог 4х2 – от 5,3 до 7,5 млн рублей, в зависимости от комплектации. Самым доступным по цене вариантом, представляется бортовой грузовик – 5 млн рублей. Стоимость самосвалов варьируется от 6 до 9 млн рублей, в зависимости от модификации и комплектации.

Грузовики Hyundai Xcient полностью соответствуют своей репутации ближайших конкурентов продукции европейских производителей, которые считаются лидерами данной отрасли. По той же стоимости, покупатель сможет получить грузовик с аналогичными эксплуатационными характеристиками, но более богатым техническим оснащением, что гарантирует модели ведущую позицию на рынке.

Видео