--

Автомобили из Германии отличаются своим функционалом, высоким комфортом и надежностью. Грузовой фургон MAN TGM второго поколения не стал исключением. Выпускаемый в 2008-2012 годах автомобиль, завоевал популярность не только у себя на родине, но и во многих европейских государствах. Машина нашла своих поклонников и на территории бывшего СССР. Грузовик используют для перевозки среднегабаритных грузов на небольшие расстояния (перевозка осуществляется преимущественно в городской среде). Кроме того, машина может использоваться и в региональных грузоперевозках.

Содержание:

• Дизайн
• Кабина
• Двигатель и КПП
• Шасси
• Неисправности
• Стоимость
• Видео

Дизайн

Фургон имеет типичный для большегрузных автомобилей начала 2010 годов дизайн, но в, то, же время выглядит стильно и современно. Авто отличают аккуратная черная радиаторная решетка с серебристым логотипом компании, блок прямоугольных фонарей головной оптики, стильный аэродинамичный бампер с интегрированными в него передними фарами, дневными ходовыми огнями и противотуманками.

На крыше кабины установлено антикрыло – кроме декоративной функции, оно за счет снижения аэродинамического сопротивления машины при движении, уменьшает расход топлива. Уменьшению аэродинамического сопротивления способствуют и скругленные грани прямоугольной кабины автомобиля.

Кабина MAN TGM II (4x2)

Внутреннее пространство кабины автомобиля отличается стильным оформлением и высокой эргономикой. Салон отделан светло-серым пластиком и тканью высокого качества. Кресла водителя и пассажиров имеют собственную подрессорную систему, обладают рядом регулировок и оснащены опцией боковой поддержки, что позволяет достаточно долго с комфортом находиться за рулем автомобиля.

Приборная панель может похвастать крупными, хорошо читаемыми приборами, в меру яркой подсветкой, а также дисплеем бортового компьютера.

Опционально кабина грузового фургона оснащается полноценным спальным местом.

Штатная комплектация машины также на высоте, она включает в себя:

• Магнитолу;
• Центральный замок;
• Электрические подъемники стекол;
• Кондиционер и автономный обогреватель;
• Систему климат-контроля;
• Бортовой компьютер;
• Систему подогрева кресел.

Кабина машины может похвастать отличной тепловой и звуковой изоляцией. Из недостатков можно выделить только оформление в светлых тонах – в процессе эксплуатации салонные панели быстро загрязняются.

Двигатель и КПП

Грузовик MAN TGM II (4x2) оснащается рядным 6-цилиндровым силовым агрегатом D0836. Мотор имеет рабочий объем, равный 6,9 литров, оснащается системой турбонаддува, промежуточным охлаждением надувочного воздуха, газораспределительным механизмом на 32 клапана, системой прямого впрыска горючего с электронным управлением, системой жидкостного охлаждения. Силовая установка имеет мощность равную 240 лошадиным силам.

Двигатель работает вместе с 6-скоростной механической или автоматической трансмиссией. Выбор коробки переключения передач зависит от пожеланий и бюджета покупателей.

Шасси

Автомобиль оснащается зависимой рессорной подвеской. Она, в свою очередь, комплектуется амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Система рулевого управления она оснащена гидравлическим усилителем руля, что существенно облегчает управление машиной.

Модель имеет в своем оснащении тормоза дискового типа, установленные на каждое колесо и антиблокировочную систему АБС, установленную на машине по умолчанию.

Неисправности

Автомобиль практически лишен недостатков. Модель прочна, надежна, удобна в эксплуатации и обслуживании. Подвеска даже MAN TGM II (4x2) с пробегом, может без серьезных неисправностей эксплуатироваться даже в трудных дорожных условиях. Однако при перегрузах машины, и отсутствии своевременного технического обслуживания, именно подвеска выходит из строя, также на грузовике могут возникать проблемы с электроникой.

Цены

Модель второго поколения прекратили выпускать в 2012 году, поэтому приобрести абсолютно новый грузовик не представляется возможным. Стоимость машины с пробегом от 1,5, до 3 миллионов рублей, в зависимости от технического состояния, возраста, интенсивности эксплуатации и оснащения авто.

MAN TGM II надежный, функциональный, комфортный автомобиль из Германии. Машина приспособлена к интенсивной эксплуатации даже в самых тяжелых погодных и дорожных ситуациях – отличные шумо и теплоизоляция, обширное оснащение стартовой комплектации, высокая надежность и неприхотливость – делают грузовик популярным и по сей день. Однако второе поколение модели было снято с производства в 2012 году.

Видео