Обзор Hyundai Universe
Hyundai Universe – современный туристический автобус производством из Южной Кореи, выпуск которого начат с 2007 года по настоящее время. Он выделяется изысканным дизайном экстерьера, надежностью, безопасностью и высокотехнологичными решениями для комфорта пассажиров.
Автобус выполнен в соответствии со стандартами качества принятыми в Европе и может похвастаться достойными техническими параметрами, которые позволяют эксплуатировать его в отечественных условиях.
Кузов и внешний вид
Дизайн модели выполнен в необычном урбанистическом стиле.
Автобус имеет несущий тип кузовной части, которая увеличивает конструктивную жесткость на пятнадцать процентов по сравнению с рамными предшественниками и существенно снижает вибрацию. Новый тип кузова положительно отразился на аэродинамике, управляемости и маневренности, а также уменьшил продольные раскачки при наезде на различные дорожные препятствия.
Разработчикам Юниверса удалось понизить коэффициент лобового сопротивления до 0,43, что обеспечило сокращение шума от встречного воздушного потока и повышение комфорта.
Боковые зеркала выполнены так, что тоже сокращают встречные воздушные потоки, а дизайн оптических приборов и большое переднее стекло придают автомобилю актуальный, интересный вид. Кроме того, огромное лобовое стекло открывает отличный обзор всем находящимся внутри автобуса людям.
Интерьер
В автобусе есть все чтобы водитель и пассажиры не ощущали дискомфорта при поездках на дальние расстояния. Он оснащен 3-х сезонной климатической системой, позволяющей установить разные температуры в 3-х секциях транспорта – передней, задней и средней. Форма сидений сделана с учетом эргономики, чтобы снять нагрузку с поясничного отдела и шеи.
Внутренняя отделка автобуса характеризуется плавными очертаниями и пластичными формами, которые придают салону солидность. Для нее разработчики использовали исключительно высококачественные современные материалы.
Салон Hyundai Universe уютный, комфортный и широкий, внутри можно без проблем перемещаться. В нем расположено сорок четыре пассажирских места. Все кресла оснащены ремнями безопасности. Рабочее водительское место спроектировано очень удобно.
Все приборы и устройства располагаются компактно и на своих местах. Приборная панель с отделкой под металл имеет отличную эргономику. На ней находятся широкие экраны с подсветкой, поэтому данные с них легко можно прочитать.
Водителю понравится увеличенное на 50 миллиметров пространство для ног и наличие пневмоподвески, которое способствует уменьшению напряжения в мышцах.
Система управления также подверглась изменению для более удобного применения.
Технические характеристики
Характеристики | Показатели |
Модельный год | 2012 |
Тип кузова | Автобус |
Длина, мм | 11780 |
Ширина, мм | 2495 |
Высота, мм | 3340 |
Дорожный просвет, мм | 200 |
Колесная база, мм | 5400 |
Диаметр разворота, м | 20.2 |
Снаряженная масса, кг | 11345 |
Полная масса, кг | 16100 |
Объем багажника, л | 5600 |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 44 |
Привод | Задний |
Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом |
Число цилиндров / расположение | 6/Рядный |
Мощность двигателя, л.с / оборотах | 380/1900 |
Рабочий объем двигателя, см³ | 12344 |
Крутящий момент, н·м / оборотах | 1568/1200 |
Вид топлива | ДТ |
Объем топливного бака, л | 310 |
Максимальная скорость, км/ч | 142 |
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 25.0 |
Полная масса модели достигает 16 600 килограмм.
В качестве базового двигателя выступает 6-цилиндровый рядный, 12,3-литровый бензиновый мотор Хендай Универс с турбиной с электронным управлением впрыска горючего и жидкостным охлаждением. Он развивает до 380-ти лошадиных сил, максимальный крутящий момент равен 1420 Hm.
Такой движок работает совместно с 5-скоростной механической коробкой передач и позволяет разогнаться автобусу до 142 км/ч. Мотор отвечает экологическим стандартам Евро-3 и обладает экономичностью.
Установлена пневматическая подвеска. Тормозная система традиционная с двумя контурами с барабанными дисками на всех осях, которые можно поменять на дисковые механизмы.
Руль имеет гидравлический усилитель, который снимает нагрузку с рук водителя.
Базовая комплектация автобуса предусматривает наличие вспомогательных систем торможения – антиблокировочной системы, электронного контроля устойчивости и противобуксовочной системы. Установлен кондиционер, тахограф, оптические приборы, основанные на галогенах, подогрев боковых зеркал, аудиосистема, вентиляционный люк и предпусковой подогреватель.
Подвеска и тормоза
Ходовая часть сконструирована с использованием новейших технологий, чтобы добиться плавности хода даже на дорожных покрытиях плохого качества.
Увеличенная на 7 миллиметров колея, а также более точная настройка пневматической подвески позволила на 50% улучшить ходовые показатели.
Тормозная система Hyundai Universe оборудована расширенными по сравнению с обычными размерами накладками, из-за чего их можно использовать гораздо больше времени. Барабанные диски не проскальзывают, а при быстрых маневрах обеспечивают дополнительную устойчивость.
При эксплуатации автобуса в условиях горных дорог рекомендуется поставить вспомогательную тормозную систему ZF-Intarder, которая доступна в качестве расширенной опции.
Автобус за счет своей маневренности способен передвигаться по прямым и извилистым дорогам. Он может преодолевать огромные расстояния по бездорожью и при этом элементы его подвески не выйдут из строя и быстро не износятся.
Стоимость
Выпуск осуществляется в двух комплектациях – Luxury MT и Noble MT. Цена на Luxury MT стартует от 6 950 000 рублей, а на Noble MT от 8 850 000 руб.
Итак, Hyundai Universe – это отличный автобус, который пригоден для международных перевозок, туристических путешествий и иных пассажирских перевозок. Он прослужит длительное время даже при эксплуатации в тяжелых условиях.
Видео
Медицинский специалист с большой любовью к автомобильной технике
Поделитесь с друзьями!