--

Нидерландская компания DAF создает различные типы грузовых автомобилей, среди них среднетоннажные машины индексом CF, в частности сегодня будет разобрана модель CF85. Производство данной серии грузовых автомобилей было запущено еще в 2000 году, а серьезные изменения потерпел лишь в 2013 году, получив новый внешний вид, обновленный силовой агрегат, салон, отвечающий современным требованиям и что самое главное – стал отвечать стандартам Евро-6. Не отвечая этим нормам, грузовик не смог бы продаваться на рынках Европы и Америки.

Содержание:

• Модификации
• Дизайн
• Интерьер
• Характеристики
• Стоимость
• Видео обзор

Многим российским специалистам в автогрузовой сфере DAF CF 85 знаком, как автомобиль, именуемый «Перспектива». За все время голландец себя отлично зарекомендовал как во внутренних перевозках, так и транспортировках за пределы страны. Машина может справиться с разными задачами: передвижение в городских условиях, транспорт грузов по магистральным трассам и бездорожье. Самосвал себя хорошо проявляет на строительных площадках. В зависимости от целевого использования грузовика можно выбрать вид кузова и тип кабины, а также оснастить автомобиль специальным оборудованием.

Модификации

Самосвальные версии чаще всего используют при перевозке строительных отходов и материалов, песков, грунта и продукции сельского хозяйства. Пользуются популярностью и седельные тягачи DAF CF 85, их еще называют магистральными. Такие модификации работают в составе автопоездов и перевозят преимущественно промышленные объекты и грузы, пищевые продукты. Нередко на шасси можно встретить автоцистерну, кран-манипулятор или многоуровневую платформу для перевозки легковых автомобилей.

Более того, голландцы разработали специальные модификации, которые принимают успешное участие, как в раллийных, так и в кольцевых гонках.

Шасси имеет широкий выбор модификаций:

• колесная формула 4х2 с максимальной массой 18 тонн;
• 6х2 с max массой 25 тонн;
• 6х2 с max массой 26 тонн;
• 8х4 с max массой 32 тонны.

Шасси для седельных тягачей:

• 4х2, max масса 18 тонн, в составе автопоезда – 40 тонн;
• 6х2, max масса 23 тонны, автопоезд – 40 тонн;
• 6х2, max масса 26 тонн, автопоезд – 44 тонны;
• колесная база в зависимости от версии варьируется от 3.8 метра до 7.1 метра.

Дизайн DAF CF 85

Дизайн голландского грузовика сильно не впечатляет, но разве это должно быть сильной стороной спец техники? В них ценят надежность, комфорт и технические характеристики. Из особенностей можно отметить полностью бескапотную кабину и боковые окна кабины, которые состоят из двух частей. Однако, опускается стекло лишь у одной из частей. Почему так устроено мало кто догадывается. Но связано это с тем, что площадь второй части стекла настолько велика, что оно не умещается в двери.

По углам в нижней части расположились огромные прямоугольные фонари, а в самой нижней части бампера круглые противотуманные фары. На всю переднюю часть DAF CF 85 протягиваются горизонтально ориентированные пластиковые накладки решетки радиатора.

Специальные модификации, предназначенные для работ в сложных условиях, оснащаются тандемными мостами, также имеют колесный редуктор и 8-рычажную подвеску. Дополнительно оборудуется грузовой автомобиль стальной защитой всех технических узлов. Строительные версии имеют отличный от других версий модификаций. Он выполнен из листа стали.

Салон CF85

Модель отличается от родственной линейки тягачей XF оформлением кабины, где CF немного проигрывается старшему брату в своих размерах. Голландские представители предлагают для грузовика сразу три варианта кабины: «космос», «стандартный магистраль» и «дневной вариант». При покупке «космоса» водитель получит двухметровую высоту в кабине и совершенно иной «люксовый» комфорт. В зависимости от желаний водителя и условий эксплуатации тягача можно приобрести версию кабины, как оборудованную спальным местам, так и без спального места.

Салон отличается просторностью, высокой эргономичностью и привлекательным дизайном.

Первое, что порадует водителя в салоне DAF CF 85 это материалы отделки и выбор цветовой гаммы. Перед водителем открывается вид на 4-спицевый руль, который порадует изобилием кнопок и регулировкой наклона. Центральная торпеда разбита на две части, первая из них смотрит прямо, вторая повернута к водителю. На ней сосредоточены основные блоки управления функциями автомобиля, включая климат-контроль и аудиосистему. Сюда же вписались несколько рычагов.

Первая часть центральной консоли также имеет ряд кнопок и большое количество дефлекторов обдува. Чуть ниже расположилась огромная ниша под бумагу и два подстаканника. Не может не радовать водительское кресло правильной анатомической формы с широким спектром регулировок и наличием пневматики.

В верхней части кабины DAF CF 85 доступны закрытые ниши для грузов, за сиденьями может находиться спальное место.

Была упомянута превосходная эргономичность. Из водительского кресла можно на расстоянии вытянутой руки дотянуться до любого органа управления, что очень удобно в дальних поездках.

Технические характеристики

Тягач ДАФ СФ85 имеет отличные скоростные показатели. Например, версия с ограничителем максимальной скорости разгоняется до 85 км/ч, а версия без этого ограничителя и вовсе способна передвигаться на скорости 100 км/ч, что является хорошим показателем.

При этом грузовой автомобиль имеет умеренный аппетит – 18-25 литров горючего на 100 км пути. Силовые установки из-за принадлежности к PACCAR оснащается американскими силовыми установками. Это 6-цилиндровые моторы с турбонаддувом, которые соответствует экологическим классам от Евро-3 до Евро-6. Первый вариант поставляется в Россию.

Первая силовая установка DAF CF 85 имеет следующие характеристики:

• объем – 6.7 литра;
• мощность – 250 л.с.;
• тяга – 1100 Нм.

Вторая силовая установка:

• объем – 9.2 литра;
• мощность – 300 л.с;
• пиковая тяга – 1450 Нм.

Третий вариант силовой установки:

• объем – 12.9 литра;
• доступен в разных мощностях – 360-510 л.с.;
• пиковая тяга - 1775 – 2500 Нм.

В Россию грузовик поставляется с 16-ступенчатой МКПП от фирмы ZF.

Цена

У официального представителя стоимость начинается с отметки 5.2 млн. рублей. На вторичном рынке пятилетние версии продаются в районе 3 000 000 рублей в зависимости от модификации и дополнительного оснащения.

DAF CF 85 – настоящий трудяга, который пригодится в любой сфере деятельности, где необходимы такие автомобили. Он является одним из лучших в своем классе, отличается высокой надежностью и комфортом. Интервал обслуживания силового агрегата составляет 150 000 км пробега, что является неоспоримым преимуществом.

Видео