--

Yutong ZK6129H – туристический автобус китайского производства, выпущенный в 2008 году. На российском рынке он не распространен.

Внешне автобус сразу выдает свою родину, несмотря на то что разрабатывался с концерном MAN. Спереди используется зауженная галогенная оптика, подчеркнутая «улыбающимся» бампером с интегрированными противотуманками.

Сбоку машина выделяется остеклением водительского отдела – треугольная форма, отделяющаяся от пассажирских стекол переходом на зеркала заднего вида (сложно объяснено, по фото поймете). Сзади кроме небольшой вертикальной оптики выделить нечего.

Кузов окрашивается в белый, серебристый или голубой цвет. Производитель дает гарантию 10 лет от сквозной ржавчины.

Автобус Ютонг ЗК6129Х не самый большой по размерам:

• длина – 11995 мм;
• ширина – 2550 мм;
• высота – 3800 мм;
• колесная база – 6050 мм;
• клиренс – 200 мм;
• снаряженная масса – 14100 кг;
• максимальная масса – 18000 кг.

Салон

Для входа в салон есть две автоматические двери с защитой от защемления. Внутри будет либо 47 посадочных мест + 2 места для гида и водителя, либо 45 мест для пассажиров + 2 места для гида и водителя + кабинка туалета. Лучше выбрать второй вариант, пожертвовав двумя местами.

Сиденья максимально простые, обшиваются тканью, спинка регулируется, есть подлокотник. Над каждым креслом установлены плафоны освещения. Наверху также есть полки для вещей. Пассажирский багаж кладут в отсек под сиденьями объемом 8 400 литров.

За водительским креслом Yutong ZK6129H установлен кулер, в который можно поместить бутылку с водой и через два краника набирать холодную или горячую воду. На полотке расположено 2 откидных дисплея для просмотра фильмов в дальней дороге.

В руки водителя достается 4-спицевый руль с механическими регулировками. Перед глазами расположилась приборная панель с 8 стрелочными датчиками и монитором бортового компьютера в центре. Справа множество кнопок, аудиосистема и экран при наличии камеры заднего вида. Слева на подлокотнике расположена ниша для стакана и ручник стояночного тормоза.

Водителю доступно множество ниш для мелочей, документов и т.д. Много отсеков под рукой, также есть над водителем. Рычаг КПП максимально простой, неудобный и непримечательный. Салон отапливается автономной системой Webasto, опционально на крышу устанавливается кондиционер Kelin.

Технические характеристики

Максимальная скорость, км/ч	125
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	8900
Мощность, л.с. / оборотах	350/2100
Момент, н·м / оборотах	1550/1400
Расход по трассе, л на 100 км	25
Расход в городе, л на 100 км	30
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Задний

Автобус приводится в движение только одним дизельным мотором Cummins ISLe 4 360 объемом 8,9 литра. За счет турбонаддува с объема удалось выжать 350 лошадиных сил и 1585 единиц крутящего момента, передаваемых на заднюю ведущую ось. Двигатель Yutong ZK6129H соответствует стандартам Евро-4.

Парой выступает механическая КПП S6-160 на 6 ступеней с тросовым приводом и немецким сцеплением MFZ430. Стоит транспорт на рессорной подвеске из 6 листов с амортизаторами и стабилизаторами поперечки. В рулевом управлении помогает гидроусилитель фирмы ZF.

Останавливается автобус за счет дисковых пневматических тормозов с системой автоматической регулировки зазоров Haldex. На трассе максимальной скорости Ютонга ЗК6129Х в 125 км/ч хватает. Расход небольшой – 25 литров по трассе.

Цена

Стоимость начальной комплектации начинается с отметки в 6 588 000 рублей. Эта сумма подразумевает наличие всего самого необходимого кроме кондиционера. Независимо от пробега производитель дает только 1 год гарантии на обслуживание, то есть вы можете проехать 100 и более тысяч километров за полгода и все равно остаться на гарантии.

Вывод крайне прост: Yutong ZK6129H интересная модель на рынке, но выделиться от остальных ей нечем. Она дает все то же самое примерно за те же деньги. Это является главным фактором небольших продаж, плюс отношение к продукции Китая еще сомнительное.

Видео