--

Серийное производство седельного тягача, началось в 1985 году. Небольшое обновление по дизайну и силовой палитре в 1990 году, продлило жизнь серии FL 10 до 1998 года. Затем начался серийный выпуск модели Volvo FM с увеличенной до 42 тонн массой, с двигателем объемом 12 литров. Грузовой автомобиль предназначался для использования на дорогах с твердым покрытием, при перевозках на небольшие расстояния.

Содержание:

• Дизайн
• Интерьер
• Двигатель и КПП
• Шасси
• Стоимость
• Видео

Дизайн автомобиля

В длину седельный тягач вытянулся почти на шесть метров (5990 мм), а в ширину и высоту автомобиль имеет соответственно 2,9 и 2,55 метров. Масса автомобиля в снаряженном виде составляет 6420 кг, с нагрузкой достигает почти 12 тонн (11 780 кг), а также может быть увеличена до15 - 16 тонн.

Салон автомобиля

Есть три варианта кабин:

• стандартная или дневная;
• повышенной комфортабельности, оснащенная одним спальным местом;
• семиместная кабина, составляющая в длину почти три метра.

С начала выпуска в автомобилях устанавливается кабина (Eurotrotter), отличающаяся более высокой крышей, где спальные места расположены на двух ярусах. Для удобства и безопасности эксплуатации грузовика, на них устанавливаются видеокамеры.

В комплектацию городской кабины входят:

• электрическое устройство подъема боковых стекол;
• система центральной блокировки замков автомобиля;
• установка контроля климата в салоне (опция).

Улучшенная городская комплектация Volvo FL10 Vocational, кроме перечисленного списка оснащения включает подсветку подножки, электроподогрев зеркал, резиновые коврики и другие опции. Водительское кресло оснащено улучшенной амортизацией. Форма кабины с плавно закругленными контурами отличается высокой аэродинамической эффективностью и снижает расход топлива. В арсенале тягача имеется гидравлический усилитель руля.

Двигатель и коробка передач

При разработке серии, инженеры шведской компании одновременно работали над созданием нового поколения двигателей. При этом в конструкции дизельного двигателя большой мощности использовались такие элементы, которые применялись только у спортивных двигателей. Оснащается тягач силовым агрегатом объемом 9,6 литров, работающим на дизельном топливе. Дизель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, обеспечен жидкостным охлаждением, интеркулером. Емкость системы охлаждения рассчитана на получение полной отдачи от двигателя в широком диапазоне температур до +40°С.

Работая совместно с 6-тиступенчатой механической коробкой передач, мотор развивает мощность в 360 «лошадок». В моторной линейке дизелей Volvo FL10 D 10 есть силовые агрегаты, развивающие мощность в диапазоне от 230 л.с. до 318 л.с. Оснащение автомобиля 12-скоростной трансмиссией сделало возможным использование грузовика не только для работы в составе автопоезда, но и на строительных площадках. Трансмиссии предпочитают механические, в автоматические коробки передач применяют там, где необходимо постоянно менять скорость автомобиля, например в мусоровозах.

Характеристики шасси

В зависимости от допустимой полной массы рекомендуется три версии шасси.

Гамма шасси позволяет использовать разные модификации кузова. Это могут быть:

• фургоны;
• самосвалы;
• автомобили специального назначения (пожарные, мусоровозы и т.д.).

Подвеска, в которой используется воздух в упругих элементах, позволяет изменять подгрузочную высоту, делая более удобной погрузку/выгрузку. Используемая в качестве альтернативы рессорная подвеска имеет больший ресурс эксплуатации, и в то же время обходится дешевле.

Антиблокировочные системы Вольво ФЛ10 предотвращают блокировку колес при торможении в экстренных ситуациях, и имеет электронное управление. Обеспечивая равномерное торможение и безопасность движения, совместная работа тормозных систем в то же время повышает износостойкость тормозов и шин. В зависимости от модификации автомобиль оснащают тормозными дисками разного размера, которые представлены в трех вариантах. Система ESP-BAS 1 предотвращает перекидывание кузова, гарантируя устойчивость и управляемость автомобиля в сложных погодных условиях.

Цена автомобиля

Цена автомобиля зависит от модификации года, величины пробега и наличия дополнительных опций. На вторичном российском рынке цена автомобиля начинается с трехсот тысяч рублей и может составить до 1,5 млн. рублей.

В шведском семействе грузовых автомобилей тягач с компоновкой колес «4х2» Volvo FL 10 занимает особое место, как самый эффективный среднетоннажный грузовик, обладающий небольшим весом. Несмотря на высокую стоимость обслуживания и содержания он пользуется спросом благодаря надежной и выносливой конструкции, комфортабельной кабины, отличными техническими характеристиками.

Видео