Мощный и комфортный тягач Scania R730 V8
Шведской компанией Scania производство серии автомобилей для перевозки больших объемов груза на дальнее расстояние под индексом R началось с 2005 года. В 2010 году была представлена модификация R730, оснащенная двигателем V8 с технологией XPI мощностью 730 л.с. Автомобиль создавалась для эксплуатации в условиях постоянной повышенной нагрузки в сложных погодных условиях.
Содержание:
Дизайн грузовика
Привлекательный дизайн грузового авто соединяется с практичностью. Особенность тягача – крупная радиаторная решетка черного цвета. Устройства сигнализации и указатели расположены отдельно от основной бамперной части. Дополнительную защиту обеспечивает смонтированная на передних фарах специальная решетка.
Передняя часть тягача Scania R730 V8 была удлинена на 135 мм, что улучшило защиту авто от внезапно возникших препятствий. Вмонтированный защитный экран на бамперном ограждении, уберегает нижнюю часть охладительной системы от воздушных потоков. Высокая посадка водителя, большие зеркала и окна гарантируют наиболее широкий обзор. Усиливают аэродинамические показатели тягача большое количество отбойников, дефлекторов и внешних обтекателей.
Укомплектованные высокой кабиной, с воздухозаборниками и колесными болтами, окантованными хромом, модели признаны эталоном красоты среди тягачей. Габариты грузовика составляют по длине 7,5 метра, а по ширине и высоте соответственно 2,8 и 2,49 метров. Колесная база грузовика 4,1 м. Общая грузоподъемность тягача составляет до 220 тонн, а максимальная скорость при этом – 65 км/час.
Модификации Scania R730
При выпуске модели конструкторы не ограничивались требованиями по комфорту, или по количеству шасси. В настоящее время серийно выпускаются тягачи с количеством осей:
- 4х4;
- 6х4;
- 8х6;
- 10х4.
Широкий диапазон выбора рамы может позволить перевозить легковые автомобили на платформах, цистерны с нефтепродуктами или сыпучими материалами, контейнеры или использовать тягач с фургоном для перевозки товаров общего назначения. Отличаются модификации седельного тягача комплектациями вспомогательного оборудования и списком оснащения.
Кабина водителя
По удобству размещения и обзора салон седельного тягача практически не имеет конкурентов. Всего предлагается три типа кабин – Topline, Highline, Longline. Все они оснащены:
- шкафчиками;
- полочками;
- нишами для хранения различных мелких предметов, личных вещей;
- микроволновкой, холодильником с морозилкой, кофеваркой, предлагаемых опционально.
Кабина Scania R730 Topline (топовая версия) в высоту имеет 2,2 м, а в ширину – 2,13 м. Нижнее спальное место шириной 0,8 м располагается на высоте 39 см от пола. На верхнюю полку за спиной водителя можно забраться по складывающейся лесенке. Качественное рулевое колесо покрыто противоскользящим материалом. Активация механических соединений производится управлением, расположенным на рулевой колонке рычага. Кнопками управляется регулятор скорости, тормозной замедлитель, система отслеживания состояния машины, магнитола, настраивать температуру.
В отделке салона используется мягкий высококачественный пластик. Сиденья из рифленой черной кожи, украшенные тисненным символом V8, очень удобны. На полу расположен кожаный коврик с рифлением в центральной части. Рулевое колесо Scania R730 регулируется по наклону и высоте. Кровати анатомические на деревянных поперечинах оснащены пружинными матрасами. Великолепная шумоизоляция салона практически сводит к нулю уровень шумности. Доступ в салон обеспечивается ступеньками, размещенными со смещением.
Комфортабельная кабина с двумя спальными местами Highline, отличается от топовой версии внутренней высотой, которая составляет 1910 мм. На базе Topline сделана кабина Streamline, которая отличается максимальным количеством дополнительных опций, обеспечивающих комфорт водителю и экономичное потребление топлива.
Свойства двигателей и коробки передач
| Двигатель, объём, л | Дизельный, 16,4 л |
|---|---|
| Тип двигателя | V-образный |
| Количество цилиндров, шт. | 8 |
| Количество клапанов, шт. | 32 |
| Мощность двигателя, л/с | 730 |
| Крутящий момент, Нм | 3500 |
| Частота вращения, оборотов/мин | 1500 |
| Расход топлива, на 100 км, л | 44 |
| Тулбонаддув | Holzet |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Топливный бак, объём, л | 500 |
| Трансмиссия | АКПП Scania Opticruise, 12+2 |
Седельный тягач Scania R730 оснащается 8-цилиндровым V-образным двигателем объемом 16,4 литра. Особенности силовой установки заключаются в простоте ремонта и легком доступе к двигателю. Дополненным турбонаддувом агрегат развивает самую большую в своем классе мощность до 730 «лошадок». Расход топлива на 100 км пути при максимальной загрузке составляет 44 литра.
Автоматическая трансмиссия Opticruise гарантирует водителю комфортное управление седельным тягачом даже в экстремальных условиях бездорожья. Предельный крутящий момент 1350 Нм и частота оборота вала в 1500 оборотов за минуту помогают легко преодолеть подъем по крутому склону.
Коробка передач позволяет передвигаться в 12 режимах скорости, плюс две скорости при движении назад. Особенностью грузовика является гидравлический замедлитель, интегрированный в коробку передач Scania R730, который напрямую воздействует на ведущий вал. Работая совместно с регулятором хода, КПП обеспечивает плавное движение и хороший отклик. Трансмиссия обладает несколькими алгоритмами переключений: нормальный, экономичный и силовой. Управление коробкой передач проводится подрулевым рычагом, а данные выводятся на дисплей.
Шасси тягача
Переднюю подвеску Скании Р730 оснастили параболическими рессорами. Цельный стержень, входящий в состав стабилизатора поперечной устойчивости, гарантирует надежное взаимодействие с рамой системы регулировки уровня шасси.
В стандартной сборке присутствуют тормозные системы EBS и ABS. В топовой версии буксировочные приспособления выдерживают нагрузку в 35 тонн. Система предотвращения скатывания обеспечивает безопасность и повышает долговечность и износостойкость седельного тягача.
Цена Scania R730
Стоимость тягача зависит от модификации, уровня опционального оснащения и находится в широком ценовом диапазоне. К примеру, стоимость V8 6х4 начинается с отметки в 7 000 000 рублей. В таком автомобиле водительское сидение оснащено пневмоподвеской и подогревом, климатической установкой, электростеклоподъемниками, люком в крыше и другими опциями.
Грузовик в стандартной комплектации обойдется в 6 млн. рублей. Модель, выпущенную в 2003 году с пробегом можно приобрести, начиная с 1 400 000 рублей. Автоманипуляр 6х4 Euro 6 выпуска 2015 года стоит 12,8 млн. рублей.
Преимуществами грузовика являются простота и маневренность управления, а большая цена быстро окупается за счет высокого уровня производительности и долговечности надежной эксплуатации. По сравнению с аналогичными грузовиками шведский автомобиль Scania R730 по всем характеристикам их превосходит.
Видео
Поделитесь с друзьями!
