--

МАЗ-231 представляет собой новый универсальный автобус Минского производителя. Транспорт был разработан для перевозки пассажиров на дальние и ближние расстояния. Конструкция представляет собой колесную формулу 4*2. Впервые модель, названная «Алеся», была представлена в 2010 году. Но уже в 2016 году был выпущен улучшенный современный автомобиль, с модернизированным салоном, на смену старому двигателю был поставлен новый, экологически чистый, отвечающий всем современным европейским стандартам.

Внешнее оформление и габариты

Длина автобуса составляет примерно 12 метров, в ширину достигает 2,5 метра, высота – 3, 2 метра. Масса автобуса, без водителя и пассажиров составляет – 19 т. Корпус вагонного типа автобуса МАЗ-231 сделан из цельного металла. Боковые части и крыша сконструированы из оцинкованной стали. Передняя часть сделана из стеклопластика.

Салон кабины

Автобус может вместить 80 человек, учитывая людей, выполняющих поездку стоя. В салоне располагаются 49 или 51 сидячих мест, очень удобные и комфортные. Для каждого места оборудована своя система освещения и вентиляции, управляющий блок встроен в подлокотник кресла.

Место для водителя выполнено с учетом всех норм и стандартов. Кабина из стеклопластика открывает хороший обзор при вождении.

Автобус сконструирован так, что для багажа отведено очень много места – 5 кубических метров, что позволяет перевозить большое количество багажа, различных габаритов.

Технические характеристики МАЗ-231

Модель двигателя	Mercedes-Benz OM 926 LA
Объем	7,2 л
Количество цилиндров	6
Максимальная мощность	326 л.с.
Коробка передач	ZF 6S-1701
Колесная формула	4x2
Максимальная скорость	121 км/ч
Расход топлива	26 л
Полная масса	18 тонн
Подвеска	Зависимая, пневматическая

Двигатель имеет 6 цилиндров и рабочий объем 7,2 литра с турбокомпрессией, соответствует нормам и стандартам по выбросу вредных веществ в атмосферу. Двигатель, работающий на дизеле, изготавливается компанией Mercedes-Benz, символом качества и долговечности. Конструкцией заложено водяное охлаждение и интеркуллер. Интеркуллер способен выдавать мощность 326 лошадиных сил. Ведущим мостом у автобуса является задний, что способствует невысокому уровню шума в салоне.

Механическая 6-ступенчатая коробка передач ZF, оснащена тормозом – замедлителем и заднеприводной трансмиссией. Также есть модели МАЗ-231 с автоматической коробкой передач.

Максимальная скорость, доступная для транспорта – 121 км/ч. Расход топлива на 100 км составляет 26 литров. Современная модель имеет оптимальную массу, гарантирующую экономию при расходе дизеля на 20% по сравнению с прошлыми конструкциями.

Все колеса оснащены дисковыми останавливающими конструкциями с АБС и АСР. Для комфортного вождения имеется гидроусилитель руля. Бак имеет объем 280 литров.

Цена

В 2017 году автобус выставляйся по цене от 9,7 миллиона рублей. В базовую комплектацию входит предпусковой подогреватель двигателя, удобное водительское место, расположенное над рессорой, системой воспроизведения музыки, противотуманками, тормозными системами, огнетушителем, гидравликой руля.

Если сравнить 231 модели старого и нового образца, обновленный автомобиль обладает преимуществами:

• Дизайн сделан в соответствии с европейскими стандартами и имеет эргономичную форму;
• Комфортный салон для пассажиров;
• Удобное место для перевозки багажа;
• Кабина водителя дает большой угол обзора;
• Двери выполнены качественно и практично;
• Яркое оформление салона и корпуса;
• Цена и качество соответствуют всем стандартам, что делает модель доступной и привлекательной для потребителя.

МАЗ-231 – отличный автобус, для междугородних и международных поездок, качество и удобство которого оценит каждый. Модель может эксплуатироваться в любых климатических зонах.

Видео