--

Isuzu Forward 12.0 – один из самых популярных маневренных грузовиков в сфере грузоперевозок. Это среднетоннажный автомобиль седьмого поколения, из количества поколений следует сделать вывод, что машина действительно полюбилась публике. Давайте обсудим новинку подробнее.

Модель предлагается в модификации шасси, фургона и бортового грузовика. Конструкция шасси настолько удачна, что ее переделывают под самосвал, эвакуатор, подъемник, манипулятор и изотермический фургон.

Экстерьер

Во внешней части преобладают прямые формы, но присутствуют некоторые выпуклые места. Практически ровный фронтальный вид Форварда 12.0 получил высокую двойную оптику на галогенных лампах, между красуется прямоугольная радиаторная решетка, разделенная на 6 секций. В достаточно массивный по меркам грузовиков бампер вмонтированы противотуманные фары и воздухозаборники.

Вглядываясь в боковую часть становится понятно, что помимо посадочных мест есть спальное место. Это заметно потому что кабина не заканчивается на двери, а продолжается дальше. Под дверью Isuzu Forward 12.0 расположилась выпуклая колесная арка, на нижней стадии которой находится повторитель сигнала поворота. Установлено по 3 зеркала заднего вида на каждую сторону для минимизации слепых зон.

Предлагается несколько модификаций шасси: LCUS, NCSU и PCUS.

Размеры LCUS:

• длина – 7255 мм;
• ширина – 2240 мм;
• высота – 2530 мм;
• колесная база – 4360 мм.

Размеры NCUS:

• длина – 8155 мм;
• ширина – 2245 мм;
• высота – 2585 мм;
• колесная база – 4860 мм.

Размеры PCUS:

• длина – 8605 мм;
• ширина – 2245 мм;
• высота – 2585 мм;
• колесная база – 5150 мм.

Салон кабины Forward 12.0

Внутреннее убранство радует высоким уровнем эргономики. Здесь три посадочных места и одно 65 сантиметровое спальное. Передние кресла обшиты простенькой тканью и на удивление имеют боковую поддержку. Водительское сиденье регулируется в нескольких плоскостях. Два пассажирских места не являются цельными, они разделены и центральное можно сложить, тем самым получив столик.

Торпедо к сожалению, не имеет множества ниш для мелочей, что в процессе работы слегка огорчит, но в машине в общем для этого места хватает. В центральной консоли Isuzu Forward 12.0 есть ниши для установки дополнительного оборудования помимо штатной магнитолы и регулировок кондиционера с печкой.

Баранка представлена 2-спицевым рулем с регулировкой по высоте и вылету. Приборная панель представлена только аналоговыми датчиками, самые крупные – спидометр и тахометр. Эргономика водительского места на уровне, до всего удобно дотягиваться, все необходимое под рукой.

Технические характеристики

Покупателю грузовика предложено два дизельных двигателя с системой подачи топлива Common Rail.

1. Первый 4-цилиндровый агрегат 4HK1-TCS при объеме 5,2 литра выдает 210 лошадиных сил и 706 единиц крутящего момента. Надувается двигатель турбиной VGS, которая позволяет выдавать максимальный момент с 1600 об/мин. Этот мотор соответствует нормам Евро-4.
2. Второй агрегат 6HK1E5NC за счет использования клапана EGR соответствует уже нормам Евро-5. Здесь 6 рядно расположенных цилиндров и объем 7,8 литра. Силовой агрегат выдает 240 лошадиных сил и 706 единиц момента.

Парой для двигателей Isuzu Forward 12.0 выступает только 6-ступенчатая механическая КПП MZW6P на сухом сцеплении и одним диском, которая передает мощность на задние колеса.

Из-за разницы веса двигателей, у конечной покупки будет разная грузоподъемность. Машина на 5,2-литровом двигателе выдерживает максимальный груз 8155 кг. Грузовик с 7,8-литровым мотором уменьшает этот показатель до 7865 кг. Цифра в названии означает максимальную общую массу.

Форвард 12.0 стоит на зависимой подвеске с листовыми рессорами. Пневмобаллоны установлены на раме для держания кабины. Из-за этого не ощущаются напрямую неровности дороги при езде. Двухконтурная пневматическая тормозная система представлена барабанами на обеих осях, их не хватает, при этом присутствует ABS.

Цена

Приобрести грузовик на шасси LCUS можно за 4 100 000 рублей, за остальные удлиненные шасси необходимо доплачивать по 70 000 рублей. Приятный ценник для таких технических показателей и именно поэтому популярность Isuzu Forward 12.0 настолько высока.

В базовой комплектации вы уже получите кондиционер, полный электропакет, аудиоподготовку и противотуманки сзади и спереди.

Видео