Обзор Scania P340

Передняя часть Scania P340

Scania P340 – мощный седельный тягач для городских и региональных перевозок тяжелых грузов по дорогам с применением разных полуприцепов. Он адаптирован к эксплуатации в российских условиях, обладает современным техническим оснащением, надежными комплектующими запчастями, респектабельным внешним видом и комфортабельной кабиной.

Габариты

Модель обладает следующими размерами:

Дистанция между парами колеса не превышает 3,6 метров. Вес грузовика достигает 12 000 килограмм. Может работать в составе автопоезда весом до 45 тысяч кг.

Салон

Кабина оборудована новейшими комбинациями приборов с бортовым компьютером. Информация, поступающая на компьютер, переведена на русский язык.

Фото салона Скании П340

Кабина специально утеплена, поэтому в ней комфортно находится в любое время года. Свободного пространства предостаточно. Есть два сиденья и одно спальное место, что очень важно для дальних поездок.

Водительское кресло на пневматической подвеске удобное, высокое и обеспечивает отличный обзор дороги. Оно имеет функцию подогрева и подлокотники.

Кресло для пассажира Scania P340 тоже характеризуется высокой комфортностью. Его можно сложить и увеличить тем самым свободное место в кабине.

Двигатели и трансмиссия

Задняя часть Scania P340

Грузовик оснащается 11-литровым двигателем, работающим на дизеле, с шестью цилиндрами, непосредственным впрыском горючего, турбинным компрессором и охлаждением надувочного воздуха. Такой мотор развивает до 340 л.с.

Есть возможность приобрести газовый силовой агрегат OC09 102, который имеет идентичные характеристики.

Вместе с двигателем комплектуется 6-скоростная автоматическая коробка передач с двумя режимами вождения и встроенным ретардером, который предназначен для уменьшения скорости автомобиля без включения основной тормозной системы.

Кроме того доступна 8-скоростная механика с функцией автоматического переключения передач Opticruise.

Технические параметры Scania P340

Фото тягача Скания П340 сбоку

Тормозная система пневматическая с двумя независимыми контурами, которые расположены параллельно друг к другу. Присутствует пружинный стояночный тормоз на передние и задние оси и автоматический моторный замедлитель. Даже в самой дешевой модификации автомобиль оснащен антиблокировочной системой, которая не позволяет колесам заблокироваться во время резкого торможения, и дает возможность водителю сохранить контроль над машиной.

Грузовик снабжен механическим сцеплением с одним диском и ведущим задним мостом с блокируемым дифференциалом.

Внешнее оснащение после последнего обновления стало заметно лучше, оптические приборы оснастили корректором и электрическим омывателем.

В качестве базы для тягача выступает усиленная лонжеронная рама, к которой кабина Scania P340 присоединена с помощью 4-точечной пневматической подвески. Машина оснащена в передней части зависимой подвеской с параболическими рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади установлена пневматическая двухбалонная конструкция.

Scania P340 с грузом

Рулевое управление имеет гидравлический усилитель. На всех осях стоят барабанные механизмы.

Стоимость

В нашей стране цена на модель начинается с 5 миллионов рублей.

В базовой комплектации предусмотрен тахограф, кондиционер, отопительная система, магнитола с управлением на рулевом колесе, два электрических стеклоподъемника.

Итак, Scania P340 – это современный, надежный высокотехнологичный грузовик, который пригоден для эксплуатации в отечественных условиях. Он неприхотлив в обслуживании и прослужит длительный срок без поломок.

Видео

Поделитесь с друзьями!