--

Foton Aumark – серия китайских коммерческих автомобилей, которые только осваиваются на российском рынке. При создании моделей принимали участие специалисты Европы и Америки, а при конструировании использовались технологии японской компании Toyota. В семейство автомобилей входит несколько модификаций малотоннажных грузовиков. Они, сочетая в себе все самое лучшее от ведущих мировых производителей, сумели сохранить приемлемую для россиян цену.

Содержание:

• Дизайн
• Модельный ряд
• Интерьер
• Характеристики
• Подвеска
• Стоимость
• Видео обзор

Дизайн автомобилей

Малотоннажные автомобили можно разделить на две категории – фургоны и бортовые грузовики. Фургоны насчитывают три модификации и их внешний вид практически не отличается. У всех одинаковая кабина с большой площадью остекления, округленными формами и небольшой решеткой радиатора.

Единственный бортовой грузовик мало чем отличается от предыдущих моделей. Он имеет более компактную кабину и больший дорожный просвет. У Аумарка ярко выражен передний бампер, который немного выдается вперед. Помимо этого в заднюю стенку кабины встроено стекло, благодаря которому создается действительно панорамный обзор.

Общей для всех чертой является радиаторная решетка, приятно контрастирующая на общем фоне черным цветом. Центром "экспозиции" всех моделей является фирменный знак компании.

Модельный ряд

Бортовой грузовик представлен в одной модификации. Это BJ1129 LWB массой 12 тонн, колесной формулой 4х2 и максимальной грузоподъемностью 8т. Кабина помимо водителя может вместить еще двух человек и располагает спальным местом, что приспосабливает грузовик для междугородних и даже межрегиональных поездок. Объем кузовного пространства составляет 40 м2 и позволяет вмещать грузы длинной до 6,5 метров.

Модельный ряд фургонов более разнообразный и насчитывает трех представителей:

• Foton Aumark BJ1039 – самых легких представитель, имеет грузоподъемность всего 1,56 т и чаще используется для внутригородских перевозок продовольственных товаров;
• BJ1069 – автомобиль массой 6,5 т способен перевозить грузы весом до 3,4 тонны и вмещает до 3-х пассажиров. Он лучше подходит уже для междугородних поездок;
• BJ1089 – самый массивный представитель семейства фургонов. Обладая грузоподъемностью в 5 тонн, он найдет себя при перевозке продовольствия, строительных материалов и с/х продукции.

На все фургоны могут устанавливаться различные типы перевозочного оборудования. Это и рефрижераторы, и изотермические "вагончики", тентовые рамы. Однако выбирая конструкцию надо учитывать ее вес.

Салон кабины

Все представители оснащены откидывающейся вперед безкапотной кабиной. Ее салон у бортового грузовика не отличается излишествами. Здесь присутствуют комфортные сиденья для водителя и двух пассажиров, подстаканники и небольшой бардачок прямо под правой рукой водителя.

В состав стандартной комплектации Aumark входит круиз контроль и простенькая аудиосистема, электрический привод стеклоподъемников и обогрев зеркал заднего вида. Кабина имеет серую цветовую гамму, и чувствуешь себя в ней комфортно.

Интерьер фургонов кажется более технологичным на фоне серой кабины бортового грузовика. Здесь контрастирует на общем фоне приборная панель, которая светит ровным синим цветом. Сиденья для водителя и одного пассажира оборудованы подголовниками, третье лишено подобных излишеств. Нет и бардачка под рукой у водителя, зато имеет подсветка салона. Во всем остальном кабина аналогична предыдущему представителю.

Двигатель и трансмиссия Foton Aumark

На автомобили семейства устанавливаются два типа двигателей. Бортовой грузовик и фургоны массой 6,5 и 8 тонн оснащаются дизельными установками Cummins ISF3, объемом 3,76 л, рядным расположением 4-х цилиндров. Его максимальная мощность – 60 л.с. В состав входит система подачи топлива Common Rail и турбонаддув с механизмом промежуточного охлаждения.

На малого представителя семейства – фургон BJ1039 устанавливается дизельный мотор Cummins ISF2 мощностью 105 л.с. и объемом 2,78 л. Он также имеет систему турбонаддува с интеркулером и систему непосредственного впрыска топлива.

Все двигатели работают в паре с 5-диапазонной механической коробкой передач ZF. Очень малое передаточное число на 5 передачи обеспечивает низкий расход топлива при монотонном движении Aumark, а высокое на 1 скорости – ровный старт. КПП потребляет малый объем масла, что существенно сказывается на стоимости ее содержания.

Подвеска, управление и тормоза

У всех автомобилей передняя и задняя подвеска оснащена полуэллиптическими рессорами – изменяется лишь количество листов. Также в состав конструкции входят гидравлические амортизаторы. А вот стабилизатором поперечной устойчивости оснащен только фургон BJ1039. За управление во всех моделях отвечает рулевая колонка оборудованная гидроусилителем.

У фургонов тормоза имеют двухконтурную гидравлическую конструкцию с вакуумным усилителем. У моделей BJ1089 и BJ1069 спереди и сзади установлены барабанные конструкции, а вот у BJ1039 спереди имеет дисковый механизм. Бортовой грузовик оснащается пневматической двухконтурной системой с барабанными тормозами на каждом колесе. Все представители серии оснащены системой АБС.

Цены

Автомобили семейства, несмотря на свою технологичность, отличаются доступной ценой, которая представлена в таблице ниже.

BJ1039	BJ1069	BJ1089	BJ1129 LWB
1 200 000 руб.	1 450 000 руб.	1 595 000 руб.	2 150 000 руб.

Автомобили семейства Foton Aumark только-только начали завоевывать популярность в России. Для перевозок они имеют все необходимое. Здесь представлено и комфортное место водителя, и современный мощный двигатель, и надежная сборка. А разнообразие моделей позволит каждому выбрать то, что ему действительно нужно.

Видео