--

JCB 3230 XTRA – это универсальный большой трактор, который можно использовать в разной сельскохозяйственной отрасли при наличии необходимого навесного оборудования. Транспорт выпущен в 2010 году и продается до сих пор британской компанией.

Содержание:

• Внешность
• Оснащение кабины
• Двигатели и коробка
• Грузоподъемность
• Шасси
• Стоимость
• Видео обзор

Внешность

Визуально техника выглядит достойно за счет габаритов. Плюс серьезности добавляет желто-черная расцветка с бешеной детализацией. Мы можем видеть спереди небольшие фары, между которыми место под навесное оборудование.

Сбоку видны три ступеньки доступа к кабине, наверху которой 4 круглых фонаря. Основа визуальных серьезных намерений – большие колеса на резине R24 с диким профилем. Сзади кабина резко вертикально оканчивается, там мы видим колесные арки с установленными фонарями и платформу под навесное оборудование.

Раз мы обсуждаем визуальную часть, то сразу разберемся с габаритами трактора:

• длина – 520 см;
• ширина – 237 см;
• высота – 309 см;
• колесная база – 306 см;
• ширина между шинами – 138 см;
• колея – 187,5 см;
• дорожный просвет – 33 см.

Оснащение кабины

Чаще всего кабины тракторов пустые – кресло и органы управления. Здесь все совершенно иначе, внутри действительно приятно работать, что важно. JCB понимает, что комфортные условия работы, увеличивают продуктивность оператора, что выгодно для владельцев бизнеса.

В JCB 3230 XTRA два посадочных места: слева пассажирское, посередине место оператора, справа находятся органы управления. Оператор сидит на регулируемом кресле посередине, слева и справа от которого удобные подлокотники.

Перед оператором тонкий 3-спицевый руль, за которым аналоговые датчики, отдельный дефлектор воздуха, кнопки управления обдувом, включения звукового сигнала и т.д. Правее от приборки три подстаканника и это не максимум.

Все органы управления гидравликой и навесным оборудованием расположились справа от оператора трактора. Сразу возле подлокотника основной большой джойстик управления, справа от которого «крутилки» остальных систем. Под джойстиком еще маленьких 4 джойстика управления сжатием гидравлики.

Навесным оборудованием можно управлять через сенсорный монитор, плюс через него удобно следить за происходящим. Далее россыпь остальных кнопок, большой рычаг блокировки тягового устройства и еще один подстаканник с 12-вольтным прикуривателем.

Двигатели и коробка

Cummins QSB 6.7		AGCO Sisu Power 74 AWI
Объем двигателя	6.7 л;	Объем двигателя	7.37 л;
Частота вращения	2200 об/мин	Частота вращения	2100 об/мин
Мощность	195 л.с.	Мощность	230 л.с.
Крутящий момент	949 H*m	Крутящий момент	1015 H*m
Диаметр цилиндров	107 мм	Диаметр цилиндров	108 мм
Ход поршня	124 мм	Ход поршня	134 мм

Трактор передвигается за счет дизельного турбированного мотора с жидкостным охлаждением, 6 цилиндрами, установленными рядно и системой впрыска Common Rail. Предложено две версии ДВС:

• Базовый мотор JCB 3230 XTRA – это Cummins QSB 6.7 объем которого уже понятен по названию. Двигатель отдает 195 лошадиных сил и 949 H*m момента колесам при 2200 об/мин.
• Вторая установка – это AGCO Sisu Power 74 AWI на 7,37 литров объема. Мощность достигает 230 лошадей и 1015 единиц крутящего момента на 2100 оборотах.

Стыкуются дизеля с 24-скоростной полуавтоматической коробкой передач P-TRONIC с плавно подключаемой многодисковой муфтой и системой Traction Assist. Машина с колесной формулой 4x4, что говорит о наличии полного привода.

Обе модификации двигателей разгоняют технику максимум до 80 км/ч. Назад можно двигаться со скоростью в 20 км/ч. Расход топлива неизвестен. Бак 350-литровый на первом двигателе, со вторым двигателем топливный бак увеличен до 400 литров объема.

Грузоподъемность

Характеристики	Показатели
Максимальная общая масса	12 000 кг
Грузоподъемность оси передних шарниров	7 000 кгс
Грузоподъемность шарниров нижних тяг фронта	3 500 кгс
Грузоподъемность шарниров нижних тяг	8 000 кгс
Объем гидросистемы	120 л
Давление в гидравлической системе	21 МПа

Здесь очень много цифр, начнем с размеров самой платформы:

• длина – 125 см;
• ширина – 225 см;
• высота – 147 см;
• грузоподъемность – 2500 МПа или 3250 опционально.

Гидронавесная система состоит из 132-литрового насоса, работающего под давлением в 21 МПа и 120 литров общего объема. На оси шарниров нижних тяг можно нагрузить 7000 кгс, опционально улучшается еще на тысячу.

Общая грузоподъемность трактора от 3,5 тонны до 4 тонн, все зависит от двигателя. Масса машины с первым двигателем – 7590 кг, со вторым – 8250 кг, а максимальная общая масса не должна превышать 12 тонн ровно.

Шасси 3230 XTRA

Техника создана на Z-образной раме с креплением в три точки из высокопрочного материала. Подвеска полностью безвибрационная, а сзади еще дополнена системой компенсации нагрузки и системой выравнивания конструкции.

Рулевое управление механическое с гидроусилителем. На машину установлены внешние тормозные диски, что делает их вентилируемыми. Диски дополнены двойными суппортами и системой ABS.

Цена

С 2010 года продано много тракторов, поэтому желающие могут приобрести как новый, так и б/у автомобиль. За новый придется отдать 8 миллионов рублей, машины на вторичном рынке продаются за 4-6 миллионов рублей.

В базовой комплектации устанавливается:

• кондиционер;
• АБС;
• система помощи старта в гору;
• оси шарниров нижних тяг грузоподъемностью в 7 тонн и т.д.

ДЖИСИБИ 3230 XTRA – хороший трактор для различной деятельности. К нему нет претензий, он по всем показателям хорош, но не панацея. Существуют аналоги, поэтому покупайте этот транспорт для своего бизнеса, только при серьезной необходимости.

Видео