Универсальный трактор JCB 3230 XTRA

Трактор JCB 3230 XTRA

JCB 3230 XTRA – это универсальный большой трактор, который можно использовать в разной сельскохозяйственной отрасли при наличии необходимого навесного оборудования. Транспорт выпущен в 2010 году и продается до сих пор британской компанией.

Содержание:

Внешность

Визуально техника выглядит достойно за счет габаритов. Плюс серьезности добавляет желто-черная расцветка с бешеной детализацией. Мы можем видеть спереди небольшие фары, между которыми место под навесное оборудование.

Боковая часть ДЖИСИБИ 3230 ХТРА

Сбоку видны три ступеньки доступа к кабине, наверху которой 4 круглых фонаря. Основа визуальных серьезных намерений – большие колеса на резине R24 с диким профилем. Сзади кабина резко вертикально оканчивается, там мы видим колесные арки с установленными фонарями и платформу под навесное оборудование.

Раз мы обсуждаем визуальную часть, то сразу разберемся с габаритами трактора:

Оснащение кабины

Кабина трактора JCB 3230 XTRA

Чаще всего кабины тракторов пустые – кресло и органы управления. Здесь все совершенно иначе, внутри действительно приятно работать, что важно. JCB понимает, что комфортные условия работы, увеличивают продуктивность оператора, что выгодно для владельцев бизнеса.

В JCB 3230 XTRA два посадочных места: слева пассажирское, посередине место оператора, справа находятся органы управления. Оператор сидит на регулируемом кресле посередине, слева и справа от которого удобные подлокотники.

Руль оператора 3230 XTRA

Перед оператором тонкий 3-спицевый руль, за которым аналоговые датчики, отдельный дефлектор воздуха, кнопки управления обдувом, включения звукового сигнала и т.д. Правее от приборки три подстаканника и это не максимум.

Все органы управления гидравликой и навесным оборудованием расположились справа от оператора трактора. Сразу возле подлокотника основной большой джойстик управления, справа от которого «крутилки» остальных систем. Под джойстиком еще маленьких 4 джойстика управления сжатием гидравлики.

Органы управления ДЖИСИБИ 3230 ХТРА

Навесным оборудованием можно управлять через сенсорный монитор, плюс через него удобно следить за происходящим. Далее россыпь остальных кнопок, большой рычаг блокировки тягового устройства и еще один подстаканник с 12-вольтным прикуривателем.

Двигатели и коробка

Cummins QSB 6.7 AGCO Sisu Power 74 AWI
Объем двигателя 6.7 л; Объем двигателя 7.37 л;
Частота вращения 2200 об/мин Частота вращения 2100 об/мин
Мощность 195 л.с. Мощность 230 л.с.
Крутящий момент 949 H*m Крутящий момент 1015 H*m
Диаметр цилиндров 107 мм Диаметр цилиндров 108 мм
Ход поршня 124 мм Ход поршня 134 мм

Трактор передвигается за счет дизельного турбированного мотора с жидкостным охлаждением, 6 цилиндрами, установленными рядно и системой впрыска Common Rail. Предложено две версии ДВС:

Стыкуются дизеля с 24-скоростной полуавтоматической коробкой передач P-TRONIC с плавно подключаемой многодисковой муфтой и системой Traction Assist. Машина с колесной формулой 4x4, что говорит о наличии полного привода.

Передняя часть JCB 3230 XTRA

Обе модификации двигателей разгоняют технику максимум до 80 км/ч. Назад можно двигаться со скоростью в 20 км/ч. Расход топлива неизвестен. Бак 350-литровый на первом двигателе, со вторым двигателем топливный бак увеличен до 400 литров объема.

Грузоподъемность

Характеристики Показатели
Максимальная общая масса 12 000 кг
Грузоподъемность оси передних шарниров 7 000 кгс
Грузоподъемность шарниров нижних тяг фронта 3 500 кгс
Грузоподъемность шарниров нижних тяг 8 000 кгс
Объем гидросистемы 120 л
Давление в гидравлической системе 21 МПа

Здесь очень много цифр, начнем с размеров самой платформы:

Гидронавесная система состоит из 132-литрового насоса, работающего под давлением в 21 МПа и 120 литров общего объема. На оси шарниров нижних тяг можно нагрузить 7000 кгс, опционально улучшается еще на тысячу.

Гидравлика трактора 3230 XTRA

Общая грузоподъемность трактора от 3,5 тонны до 4 тонн, все зависит от двигателя. Масса машины с первым двигателем – 7590 кг, со вторым – 8250 кг, а максимальная общая масса не должна превышать 12 тонн ровно.

Шасси 3230 XTRA

Техника создана на Z-образной раме с креплением в три точки из высокопрочного материала. Подвеска полностью безвибрационная, а сзади еще дополнена системой компенсации нагрузки и системой выравнивания конструкции.

Рулевое управление механическое с гидроусилителем. На машину установлены внешние тормозные диски, что делает их вентилируемыми. Диски дополнены двойными суппортами и системой ABS.

Цена

Фото ДЖИСИБИ 3230 ХТРА

С 2010 года продано много тракторов, поэтому желающие могут приобрести как новый, так и б/у автомобиль. За новый придется отдать 8 миллионов рублей, машины на вторичном рынке продаются за 4-6 миллионов рублей.

В базовой комплектации устанавливается:

ДЖИСИБИ 3230 XTRA – хороший трактор для различной деятельности. К нему нет претензий, он по всем показателям хорош, но не панацея. Существуют аналоги, поэтому покупайте этот транспорт для своего бизнеса, только при серьезной необходимости.

Видео

Поделитесь с друзьями!