Обзор погрузчика Komatsu FD30T-16

Передняя часть Komatsu FD30T-16

Komatsu FD30T-16 – это складской погрузчик. Японские производители смогли представить миру модель, которая актуальна и в наше время. Это связано с параметрами и возможностями автомобиля.

Все было сделано так, как нужно. Имеется в виду практичный дизайн, умные технические решения, доступность к деталям при проведении ТО и просто высокое качество.

Содержание:

Компания подтверждает положительные мнения о японских производителях. Надежность техники и адаптация к любым условиям – важные факторы в работе. Заводской тест драйв подтвердил – машина получилась такой, какой хотели видеть ее разработчики. В довершение стоит отметить, что отзывы о спецтехнике тоже положительны. Поэтому стоит рассмотреть все, что связано с автомобилем: цена, параметры, назначение, многое другое, что позволит оценить авто, сделать правильные выводы.

Назначение и навесное оборудование

Автомобиль фирмы создан для перемещения грузов на больших или ограниченных пространствах. Это могут быть складские строения, торговые здания, уличные площадки, прилегающие к различным объектам.

Помимо этого авто машину можно применять в сельском хозяйстве, в аэропортах, на вокзальных территориях и в морских портах. Техника может многое, не только погрузку, выгрузку и распределение груза на склад или по полкам.

Боковая часть Коматсу ФД30Т-16

Это универсальный автомобиль. На Коматсу FD30T-16 можно устанавливать различное навесное оборудование. Так, можно монтировать щетку, которая необходима для уборки различных площадей от сыпучих стройматериалов, снега, песка. Есть три вида таких щеток:

Еще можно установить удлинители вил. Они отлично проявляют себя в процессе разгрузки и погрузки товаров. Это позволяет с комфортом обслуживать фуру.

Доступно использовать бочковой захват. Он необходим для складирования цилиндрических товаров. Имеются в виду бочки. Механизм крепко цепляет бочки, не давая им выскользнуть в процессе перевозки. Бочковой захват можно установить на базовые вилы. Не обязательно производить демонтаж.

Можно применять каретку бокового смещения. Она представляет собой некий сайд-шифт, способный повышать производительность автомобиля. Конструкция повышает точность позиционирования груза.

Позиционер вил, который тоже допускается устанавливать на технику, меняет величину раскрытия вил на автомате. Работа производится с помощью рычага, он позволяет задать необходимую величину. Водителю не нужно покидать салон автомобиля, чтобы осуществить все необходимые манипуляции.

Можно установить захват – это простая конструкция, перемещающая грузы любой формы. В общем все предметы, которые не предусматривается ставить на поддон.

Фото Komatsu FD30T-16 сзади

На Komatsu FD30T-16 можно монтировать ротатор. Еще одно простое дополнение с выдающимся потенциалом. Это гидравлический мотор, который начинает вести свою активность только тогда, когда технике не хватает своей производительности. Также этим оборудованием можно переносить предметы в вертикальной плоскости.

Сталкиватель груза – интересное устройство, которое выполняет погрузку с одной стороны: сзади или сбоку. Это полезно, когда нужно погрузить ящик в кузов или вагон. Процесс погрузки автоматизируется, каждый сантиметр пространства расходуется грамотно.

Ротатор с неограниченным поворотом позволяет вилы поворачивать вокруг своей оси. Можно совершить вращение в 360 градусов. И это по часовой стрелке, и против часовой стрелки.

Стабилизатор можно устанавливать тогда, когда ведется работа с хрупкими грузами. Установка надежно фиксирует грузы, что его не портить.

Самый простой элемент – это штырь. Он снижает траты на использование погрузчиков при работе с грузами цилиндрической формы. По сравнению с другим оборудованием он является максимально доступным.

Можно установить крановую стрелу, она актуальна при переноске грузов в воздухе. Крановая стрела позволяет увеличить дистанции, на которые можно перемещать грузы.

Ковш Коматсу FD30T-16 часто незаменим в работе, поэтому его необходимо иметь под рукой. В данном случае он выступает в роли прицепного механизма. В него можно поместить любые материалы, в том числе снег и мусор.

Боковина Коматсу ФД30Т-16

Для установки доступен поворотный отвал. Это интересное дополнение, которое позволяет производить уборку на открытых и закрытых территориях. Оборудование расчищает снежные навалы, скопление метала. Грузоподъемность установки составляет 1,5 тонны.

Если колеса достаточно прослужили и уже не являются такими эффективными как раньше, можно монтировать цельнолитые колеса. Их особенность заключается в глубоком протекторе. За счет этого сцепная способность значительно повышается.

Так что Коматцу можно сделать универсальным. Для этого достаточно примерить многообразное навесное оборудование.

Кабина

Дизайн кабины интересен и продуман. Каждая деталь стоит на своем месте. Первый плюс японскому производителю.

Салон Komatsu FD30T-16

Японские производители позволяют оператору погрузиться в комфортный салон. Но некоторые водители считают, что кабина жесткая. Не все ощущают так необходимое удобство.

Зато все доступно на уровне вытянутой руки. То есть, все кнопки удобно расположены. Обзор тоже достаточный, так как кабина является открытой. О кресле нельзя сказать, что оно очень комфортное. Но работать можно, есть модели, которые больше уступают в этом вопросе.

Технические характеристики Komatsu FD30T-16

В машине Коматцу стоит дизельный движок модели 4D94E. Мотор характеризуется, как мощный, производительный и экономичный. Уровень экологической безопасности соответствует Евро-3.

Мотор погрузчика Коматсу ФД30Т-16

Вот значимые характеристики:

Важно, что топливо в автомобиле тратится достаточно экономично.

Особенности

В качестве особенностей стоит отметить некоторые плюсы японского автомобиля. Работа на стесненных площадках – это главное достоинство. Компактность позволяет технике совершать разворот на одном месте.

Если говорить об электрических машинах, нуждающихся в регулярной подзарядке, то у Коматцу снова преимущество. Комплектующие тоже недорогие. При ремонте владельцы потратят немного.

В общем этот автомобиль доступен во всех отношениях. Практичная модель отлично показала себя в работе. Но если говорить о тех же электрических моделях, наружу всплывают недостатки. Например, вопрос экологичности при работе в помещении. Если дела совсем плохи, можно монтировать каталитические нейтрализаторы и фильтры, которые собирают сажу. Однако, эти дополнения обходятся недешево. Не у каждого появляется желание ими обзаводиться. Если приобрести дополнения, то цена дизельной модели Коматцу FD30T-16 сравняется с ценой электромобиля. Да, если и устанавливать фильтры, они все равно не справляются со своей задачей на 100%. Водитель дышит вредоносными парами.

Фото Komatsu FD30T-16

Машина производит больше шума, чем электромобиль. Это логично, ведь применяются привычные детали – трансмиссия, ДВС и так далее.

С ТО тоже загвоздка. Электромобили не требуется так часто осматривать, так дизельные машины. Плюс, в дизельной технике требуется регулярно менять масло, фильтр и так далее.

Плюс, есть необходимость в установке дополнительных фильтров, чтобы авто получало качественное топливо. Ведь российские заправки не всегда предлагают топливо достойного уровня.

Недостатки не перекрывают достоинства машины. Она актуальна в наше время, эта тенденция будет сохраняться.

Цены

Автомобиль японского производителя Коматцу можно купить за 1.300.000 рублей, но речь идет о подержанном авто примерно 2008 года. Не рекомендуется сильно надеяться на автомобили с прокатом. Так как скорее всего их состояние оставляет желать лучшего. Избыточная эксплуатация, неправильно ТО – негативные последствия.

Можно обратить внимание на альтернативный вариант – аренда техники. Стоимость аренды в каждой области разная, но где-то в районе 1000 рублей, может и выше.

На внутреннем рынке цене автомобиля составляет около 17.000 долларов. Так что нужно определить значимость авто.

Нужно сказать, что Komatsu FD30T-16 имеет свои преимущества и недостатки. Сильных сторон достаточно, чтобы считать автомобиль надежным, долговечным и многофункциональным. За время пользования об автомобиле сложилось определенное впечатление. Стоит отметить, что оно исключительно положительное. Водители подчеркнули маневренность, надежность и эффективность. Пусть кресло не идеальное, но для работы вполне ничего. В остальном все учтено, в том числе безопасность.

Видео

Поделитесь с друзьями!