Обзор автобуса Hyundai Aero City

Hyundai Aero City фото спереди

Hyundai Aero City – городской автобус переживший множество поколений. Самое первое выпущено в 1984 году на платформе Mitsubishi Fuso, сейчас уже выпущена шестая модернизация кузова, полностью отличающаяся от первой версии.

Целью производителя было создание бюджетного автобуса, поэтому в дизайне нет каких-то уникальных решений, все простое, только для практичности. Ранее автобусы выделялись в общем потоке, теперь все выполнено прямым с закруглениями только в областях остекления.

Хендай Айро Сити фото сбоку

Крупная головная оптика треугольной формы на галогенной начинке подчеркивается небольшой линией. Бампер Aero City отходит от кузова, но больше ничего на нем нет. Боковины максимально просты, две двери углублены внутрь и это единственная немного уникальная вещь.

Габариты:

Высота будет отличаться в зависимости от версии, туристическая модель Hyundai Aero City выше на 35 мм, установив кондиционер добавится еще более 10 сантиметров к высоте. Максимум автобус способен выдержать 16 тонн общего веса, поэтому перевозимый груз не должен быть выше 6 тонн.

Салон

Фото салона Hyundai Aero City

Количество посадочных мест можно выбрать при покупке. Для городского передвижения предлагается от 21 до 27 посадочных мест с двумя входными дверьми. В таком варианте будут максимально простые сиденья, чего достаточно для городского транспорта. Для туристической версии Aero City устанавливают комфортные мягкие сиденья с регулировкой спинки по наклону. Мест в междугороднем автобусе будет 38 или 45.

Кондиционер устанавливается дополнительно, работает он как климат-контроль, поддерживая заданную температуру. Дополнительно на крышку устанавливаются вентиляторы для подачи воздуха.

Интерьер Хендай Айро Сити

В оформлении водительского места прослеживается стиль легковых автомобилей Hyundai. Управление осуществляется за счет 3-спицевого руля с регулировкой в двух плоскостях. Нетипичное оформление панели приборов Hyundai Aero City притягивает – мелкие и крупные стрелочные датчики с бортовым компьютером. Справа к водителю повернуты органы управления кондиционером – три шайбы. На левой панели находится подстаканник, розетка на 12V и множество кнопок.

Технические характеристики

Автобус двигается за счет любого из трех 6-цилиндровых 11,1-литровых дизельных агрегатов из линейки D6Ax, работающих с разными коробками передач.

  1. Первая версия D6AV выдает 220 лошадиных сил и 735 единиц момента, передается мощность на задние колеса.
  2. Второй агрегат Aero City D6AB-D имеет отдачу 280 лошадей и 1078 H*m крутящего момента, которую получилось достичь за счет турбонаддува.
  3. Есть двигатель работающий на газу под маркировкой C6AC. Его мощность 290 лошадей и 1080 единиц крутящего момента, также передаваемого на задние колеса.
Передняя часть Hyundai Aero City

Парой для первых двух двигателей Hyundai Aero City служит 5-ступенчатая полностью синхронизированная МКПП M8S5. На второй и третий агрегат устанавливается механика на 5 ступеней M10S5 или автоматическая ZF-Allison также на 5 ступеней.

Ходовая автобуса представлена зависимой схемой на листовых рессорах в форме полуэллипсиса. По кругу установлены гидравлические амортизаторы и только на передней оси есть стабилизаторы поперечной устойчивости. Несмотря на то что тормозная система барабанная на пневматическом приводе с АБС, она неплохо справляется со своей задачей, прекрасно останавливая такой тяжелый автомобиль.

Цена Aero City

Серебристый Хендай Айро Сити

Купить автобус можно за 3 500 000 рублей в минимальной версии. За другую туристическую модификацию придется доплачивать отдельно. Базовая комплектация оснащается:

Автобус Hyundai Aero City – бюджетный автомобиль для реализации пассажирских перевозок по городу или через города. За такие деньги производитель предлагает практически наилучшее оснащение по сравнению с конкурентами.

Видео

Поделитесь с друзьями!